Як включати передній привід.

Конструкція і компоновка трансмісії автомобіля, що забезпечує передачу крутного моменту двигуна на передні колеса, називається переднім приводом . Його історія налічує більше 80 років. Завдяки передньому приводу на світ з'явилося численне сімейство передньопривідних автомобілів.
Інструкція
1
У передньопривідних автомобілів є безперечні плюси. У порівнянні зі своїми побратимами, що мають задній привід, вони набагато дешевші у виробництві, що позначається на споживчому ціною. Говорячи простою мовою, в автомобілі з переднім приводом вполовину менше деталей. Так, відсутність карданного валу, для розміщення якого потрібен спеціальний тунель, дозволяє зробити салон автомобіля набагато більш просторим. Але головна перевага переднього приводу при їзді під ухил на слизькій дорозі, коли умілою роботою керма і педаллю газу - оскільки основна маса автомобіля в цей момент зосереджена саме на передніх колесах - можна уникнути аварійних ситуацій. Але в даній ситуації вибирати не доводиться, адже міст всього один - передній. Набагато складніше управляти повнопривідним автомобілем, де крутний момент від двигуна передається на всі колеса.
2
Здавалося б, така схема дає масу переваг - стійкість на слизькій дорозі, підвищену прохідність в умовах бездоріжжя. Але цими перевагами потрібно ще вміти скористатися. Якщо, наприклад, буде перевищений безпечний межа швидкості при включеному передньому мосту, то можливий занос на прямій ділянці і небезпека не вписується в поворот. А ось на хороших дорогах передній міст краще відключити, що зніме перевантаження з трансмісії і продовжить термін її служби. Власникам сучасних повнопривідних моделей, де включення переднього моста відбувається без зупинки двигуна, також не варто розслаблятися.
3
При ожеледі передній міст повинен бути обов'язково включений, інакше не уникнути заносу. Ще небезпечніше, коли в цих умовах передній міст відключити завчасно. У цей момент тягове зусилля на задню вісь збільшується вдвічі, що ще більш збільшує ймовірність заносу.
4
Вимикайте передній привід лише після того, як переконаєтеся в хорошій якості дорожнього покриття. Трансмісії всіх сучасних повнопривідних автомобілів можна умовно розділити на три основні групи залежно від принципу їх дії. До першої групи належать автомобілі, де повний привід включається в ручному режимі - зазвичай кнопкою або перемикачем. Другу групу становлять автомобілі з автоматичним включенням повного приводу. І остання група - це автомобілі з постійним повним приводом .
5
На думку водіїв з великим стажем, для любителів швидкої їзди більше підійде легкова машина з постійним повним приводом . Тим, хто віддає перевагу спокійній, безпечну їзду кращий варіант - повний привід, що включається автоматично. Водії, які звикли розраховувати в будь-яких ситуаціях тільки на себе, як правило, вибирають машини з ручним включенням переднього приводу.