Як перевірити датчик положення коленвала. збій в ланцюзі датчика коленвала ваз.

Правильна робота датчика положення колінчастого вала або датчика синхронізації важлива, насамперед, тому, що відмова його веде до зупинки двигуна. Датчик в нормі визначає момент подачі іскрового розряду на свічі запалювання. Труднощі в перевірці приладу полягає в тому, що він знаходиться в незручному для підключення і обслуговування місці.
Вам знадобиться
  • - цифровий вольтметр;
  • - мегаомметр Ф4108;
  • - вимірювач індуктивності;
  • - мережевий трансформатор;
  • - сталева пластина ;
  • - спирт або бензин;
  • - чиста ганчір'я.
Інструкція
1
Перевірте розташування датчика в посадковому гнізді. Зазор між диском синхронізації і сердечником повинен знаходитися в межах 0,6-1,5 мм. При необхідності відрегулюйте величину зазору додаванням прокладок.
2
Виставте на вольтметрі, підключеному до блоку живлення, напруга 13-14 В. При цьому напруга на контакті «B» має бути близько 0,4 В.
3
Приготуйте сталеву пластину шириною близько 20 мм, довжиною 80-100 мм і товщиною 0,4 мм. Піднесіть пластину до торця датчика тиску, помістивши її в щілину корпусу датчика. Напруга на контакті «B» перевіряється датчика має змінитися.
4
Після такої перевірки приберіть від датчика пластину, переконавшись в тому, що після зняття пластини напругу на вищезгаданій контакті датчика змінилося до значення 0,3-0,4 В.
5
Отсоедините датчик і зніміть його з гнізда. Огляньте прилад, щоб виявити можливі пошкодження корпусу, контактної колодки, самих контактів і сердечника. Можливі забруднення і металеві частинки видаліть спиртом або бензином.
6
За допомогою цифрового вольтметра перевірте активний опір обмотки датчика між контактами колодки. Воно повинно знаходитися в межах 540-740 Ом. Враховуйте, що для коректної перевірки активного опору вимірювання необхідно проводити при температурі близько 22 градусів.
7
Виміряйте індуктивність обмотки датчика положення колінчастого валу. Для цього використовуйте вимірювач, що складається з опору, ємності й індуктивної котушки. Правильно працюючий датчик покаже індуктивність в межах 200-400 мГн.
8
Перевірте опір ізоляції зазначеного датчика між двома його висновками і сердечником. Для цього підійде мегаомметр Ф4108. При напрузі 500 В опір ізоляції не повинно перевищувати 20 МОм.
9
У разі необережного намагнічування диска синхронізації датчика проведіть його розмагнічування за допомогою звичайного мережевого трансформатора.