Куди встановлювати датчик удару.

В сигналізації за допомогою датчика удару фіксується зовнішній вплив на машину, і інформація вчасно передається власнику. Автомобільні датчики можуть відрізнятися за фізичним принципом, але алгоритм роботи у них практично однаковий: при сторонній вплив на машину вони посилають в систему цифровий або аналоговий сигнал.
Існує безліч точок зору про постановку датчика удару. Причому вони кардинально відрізняються один від одного. На думку одних фахівців пристрій слід встановлювати на металеві деталі кузова з міцним і жорстким кріпленням до автомобільної поверхні. У цієї точки зору існує один дуже вагомий недолік: залізо гасить амплітуду коливання, тому робота датчика може бути слабо ефективною. Якщо ж у налаштуваннях пристрою поставити максимальну чутливість, сигналізація може почати спрацьовувати з приводу і бути причиною конфлікту з окружающімі.Другіе майстри своєї справи радять ставити датчик на джгути проводки, використовуючи як кріплення пластмасові хомути-стяжки. Інші фірми встановлюють датчики в центрі салону автомобіля, пояснюючи це тим, що це саме відповідне місце для датчика. Тут пристрій забезпечує однакову чутливість до ударів в різних частинах кузова машини. При цьому датчик слід добре закріпити, щоб уникнути помилкових спрацьовувань сігналізаціі.В останнім часом пристрої встановлюють на основну електронну плату сигналізації. Це рішення є дуже економічним, але завдає шкоди в роботі датчика, т.к практично неможливо підібрати на автомобілі місце для установки такої плати: воно повинно забезпечувати оптимальну чутливість до зовнішніх впливів, і в той же час, має бути важкодоступним для угонщіков.В кінцевому рахунку, правильність постановки датчика визначається стабільністю і точністю його реакції на зовнішні впливи, а також відсутністю помилкового спрацьовування при сторонніх або незначних впливах, наприклад, при поривах вітру, або гучних звукових ефектів, проїхала повз вантажної машини з гучним вихлопом.