Куди ставити датчик удару.

Шок-сенсор, або датчик удару, вбудований практично в усі охоронні системи автомобілів. З його допомогою фіксується зовнішній вплив на транспорт, і сигнал відразу передається господареві машини. Автомобільні датчики, відрізняючись за фізичним принципом, мають один алгоритм роботи: при сторонніх впливах вони посилають цифровий або аналоговий сигнал в систему.
Існує декілька діаметрально протилежних точок зору про місце установки датчика удару в автомобіле.Одні фахівці радять ставити пристрій, використовуючи деталі кузова з металу з міцним і жорстким кріпленням до поверхні автомобіля. Інші автомеханіки спростовують цей метод, стверджуючи, що амплітуда коливання гаситься залізом, безпосередньо впливаючи на роботу датчика. Пристрій буде слабо реагувати на зовнішні впливи. Якщо ж в настройках додати чутливості, то автомобільна сигналізація почне спрацьовувати з приводу. Як альтернативу прихильники цієї точки зору пропонують встановлювати датчики удару на джгути проводки і використовувати як кріплення хомути-стяжки з пластмасси.В деяких автомайстерень датчики удару встановлюють в центрі салону машини, вважаючи, що це дуже вдалий для нього місце. Перебуваючи в середині автомобіля, датчик може забезпечувати однакову чутливість до зовнішніх впливів на будь-які частини кузова. Головне - це гарне кріплення пристрою, щоб сигналізація не посилала неправдивих сработок.С недавніх пір датчики удару стали встановлювати на основну плату сигналізації. Безперечно, таке рішення економічно вигідно, але в цьому місці робота датчика слабо ефективна, т.к. на автомобілі неможливо підібрати місце для установки такого пристрою: воно повинно бути важкодоступним для викрадачів і одночасно здійснювати оптимальну чутливість до впливів зі сторони.Такім чином, місце установки датчика і повинно визначатися точністю і стабільністю реакції пристрою на зовнішні впливи, а також відсутністю помилкових спрацьовувань при незначному або сторонній вплив, наприклад, при гучних звуках або поривах вітру і т.д.