Що таке гальванічний елемент.

Конструкція з трьох різних хімічних речовин, з'єднаних певним чином, названа по імені італійського вченого 18-го століття Луїджі Гальвані. Він першим описав явище, при якому така конструкція - гальванічний елемент - виробляє електричний струм. А сьогодні користуватися ними будь-яка людина починає ще з дитинства, навіть про це не підозрюючи. Електричні батарейки - найбільш поширені з сучасних гальванічних елементів.
В загальному випадку гальванічний елемент складається з двох різнорідних металевих електродів, які поміщені в рідку або в'язку середу - електроліт. При з'єднанні електродів через зовнішню електричну ланцюг починається хімічна реакція, при якій електрони від одного електрода перетікають в інший, створюючи цим електричний ток.Тот електрод, який втрачає електрони, є негативним полюсом гальванічного елемента і полягає, як правило, з цинку або літію. В електрохімічної реакції він є відновником, а другий електрод - окислювачем. Позитивний полюс елемента виготовляється найчастіше з окислів магнію, іноді - ртуті або солей металів. Електроліт, в який занурені електроди, являє собою речовина, в звичайних умовах не пропускає електричної струм. Однак при замиканні електричного кола воно виявляється між двома полюсами і починає розпадатися на іони, стаючи електропровідним. Як електроліт зазвичай використовують розчини або розплави кислот і солей натрію або калію. Конструктивно сучасні гальванічні елементи являють собою металеву ємність, в яку поміщені металеві же сіточки, на які напилю покриття з окислювача і відновника. Сітки заливаються розплавленим електролітом, який після цього загустевает.Способность гальванічного елемента до електрохімічної реакції і виробництву струму втрачається з часом, так як в процесі роботи вичерпуються запаси окислювача і відновника. Це відбувається не тільки тоді, коли електричний ланцюг замкнута, але і в результаті різних побічних реакцій в непрацюючому елементі. Через такі реакцій батарейки мають обмежений термін зберігання і поступаються в довговічності акумуляторам. Але зате вони не вимагають постійного обслуговування - зарядки - і значно більш дешеві у виробництві. Сьогодні у світі їх виробляється близько десяти мільярдів штук щорічно.