Як регулювати рух на дорозі.

На особливо небезпечних ділянках доріг, складних розв'язках або при виникненні утрудненого руху потік машин часто регулюється жестами регулювальника. Щоб правильно направляти транспорт, необхідно швидко і правильно оцінювати ситуацію на дорозі і, звичайно, знати значення жестів регулювальника.
Вам знадобиться
  • Жезл і диск з червоним сигналом.
Інструкція
1
При регулюванні руху на дорозі використовуйте жезл або спеціальний диск з червоним світлоповертачем - це поліпшить видимість подаються сигналів для водіїв і пішоходів. Його потрібно тримати в тій руці, яка буде подавати основні сигнали. Пам'ятайте, що регулювання здійснюється всім тілом і обома руками, піднятими спільно або окремо, залежно від напрямку руху.
2
Підніміть будь-яку руку вгору для зупинки усіх транспортних засобів і пішоходів або перед тим, як поміняти потік руху в іншу сторону. В якості додаткового засобу для зупинки машин або інших команд можна використовувати гучномовець.
3
Для відновлення руху в потрібному напрямку правильно задайте жест рукою і подайте сигнал свистком, який служить додатковим засобом залучення уваги автомобілістів. Його також можна використовувати при грубому порушенні правил дорожнього руху.
4
Щоб направити безрейкові транспортні засоби прямо або направо, станьте будь-яким боком до потоку машин, рух яких ви хочете дозволити, витягніть руки в сторону або опустіть їх з боків. При цьому з боку ваших грудей або спини рух будь-яких транспортних засобів і пішоходів буде заборонено.
5
Якщо ви хочете дозволити рух транспорту у всіх напрямках, станьте до дороги лівим боком і витягніть праву руку вперед. Трамвай при цьому повинен поїхати тільки наліво - у бік витягнутої руки. Пішоходи ж при такому напрямку жезла зможуть перейти проїжджу частину за тільки вашою спиною.
6
Пам'ятайте, що транспортні засоби з боку правого боку регулювальника при витягнутої правій руці зобов'язані стояти на місці, а машини ззаду можуть в такому випадку повернути праворуч. Трамвай же завжди зобов'язаний рухатися тільки по напрямку руки регулювальника.