Як правильно сидіти за кермом.

Ви коли-небудь придивлялися, як сидять за кермом водії? Деякі посадки здатні викликати одне лише подив. І хоча багато з них прекрасно знають, як правильно сидіти за кермом, роблять це далеко не все. Не можна забувати, що саме від правильної посадки найчастіше залежить здатність водія тонко відчувати автомобіль і точно орієнтуватися в обстановці.

Для того, що б добре керувати автомобілем, треба, в першу чергу, завжди щільно пристібатися ременем безпеки, це дозволить краще відчувати поведінку машини. Адже після слуху та зору, основним помічником в управлінні є спинний мозок, і для кращого сприйняття треба сидіти за кермом правильно.

Водій завжди повинен розташовуватися таким чином, щоб він міг на витягнутій руці, не відриваючись при цьому від сидіння, без напруги тримати закритим хватом рульове колесо в самій верхній його точці. І правою рукою при цьому (це, звичайно, стосується автомобілів з механічною коробкою передач і лівим кермом) міг включити третю передачу, яка є найвіддаленішої на важелі.

Оптимальне відхилення хребта - 110 градусів. Відстань від керма визначатиметься за допомогою витягнутих рук: тримаючись за верхню частину керма, стежте за тим, щоб лікті були злегка зігнуті. Це потрібно, щоб під час обертання встигати швидко перехоплювати кермо, приміром, для обертання автомобіля або виходу із заносу. При цьому ліва нога при натисканні на педаль зчеплення завжди повинна бути витягнута повністю. І вага тіла при натисканні на педаль зчеплення не повинен переходити на праву ногу - вона необхідна для гальмування.

При русі автомобіля стежте за тим, щоб голова знаходилася точно вгору тім'ям. Саме це положення забезпечить вестибулярному апарату максимальну чутливість.

І, нарешті, одна з головних помилок, що здійснюються водіями при виборі посадки, яка досить часто зустрічається у новачків, - занадто близьке розташування водія по відношенню до керма. Багатьом здається, ніби саме в цьому положенні управляти зручніше і дорогу видно краще. Однак така посадка веде до швидкої стомлюваності, крім того, вона далеко не безпечна: так груди водія знаходиться дуже близько до керма, а це навіть при незначному зіткненні чревато травмами. Інша крайність - занадто вільна посадка. Вона, навпаки, тонус м'язів ослабляє і, значить, уповільнює реакцію в критичній ситуації.

І ще, щоб правильно сидіти за кермом, вам необхідно знати порядок регулювання сидінь. Він такий: спочатку відкиньте спинку сидіння і підсуньте його таким чином, щоб при вичавлюванні зчеплення до статі нога злегка згиналася в коліні. Потім візьміться за кермо у верхній точці і підсуньте спинку сидіння.

І, нарешті, для перевірки пристебніться ременем безпеки, візьміть лівою рукою кермо, а правою включите третю передачу. Якщо це вийшло зробити, не відриваючись від спинки сидіння, ви все зробили правильно. Знайте, що, якщо вам хочеться прийняти більш зручне положення - сидіння підігнано неправильно.

Потрібно дуже строго стежити за тим, щоб між сидінням і підколінної западиною залишалася відстань не менше п'яти сантиметрів - це забезпечить нормальний кровотік ніг.

І головне: навіть якщо ви правильно підігнали своє сидіння, не забувайте при їзді на далекі відстані робити іноді короткочасні зупинки, щоб можна було вийти з машини і трохи розім'ятися.