Як провести діагностику двигуна.

Двигун автомобіля - це складний механізм. Він вимагає дбайливого ставлення до свого «самопочуттю». Своєчасне виявлення «хвороб» двигуна допоможе уникнути істотних економічних втрат. Між тим, попередня домашня діагностика двигуна - досить простий процесс.Многіе нарождающиеся несправності можна без проблем встановити «на слух». Трохи перероблена «докторська трубка» - фонендоскоп - допоможе визначити дефекти металевого «хворого». Переробка полягає в закріпленні на дзеркалі пристрої гнучкої мембрани зі стрижнем посередині.
Вам знадобиться
  • Озбройтеся оновленим фонендоскопом і приступайте до «обстеженню». Перед ним потрібно прогріти двигун.
Інструкція
1
Починайте слухати з нижнього торця блоку циліндрів. Якщо в цій області чути глухий стук при зміні частоти обертання двигуна , заміни потребують корінні вкладиші на шийках коленвала. Стук з великим періодом, але чутний трохи вище, сигналізує про зайвої виробленні вкладишів на шатунних шийках коленвала. Піднімаючись ще вище, намагаємося визначити знос поршневих пальців.
2
Тепер «рухаємося» по горизонталі. Якщо стукає в передньому торці мотора, можливе послаблення кріплень приводів різних систем двигуна або знос приводурозподільного механізму.
3
Відкладіть в сторону фонендоскоп і трохи катайтеся. Нікчемні, що посилюються при поворотах стуки, показують ослаблення кріплення самого двигуна . Якщо стукіт зростає при розгоні, то наближається можливий «крах» системи розподілу газів. Якщо при цьому ще й падає тиск, можливий знос корінних підшипників. Удари і брязкіт в момент перемикання передач говорять про те, що починає відгвинчуватися маховик.