Як перевірити регулятор напруги.

википання електроліту в акумуляторі автомобіля ВАЗ 2106 може спровокувати несправний регулятор напруги, що пропускає зайво підвищена напруга в бортову мережу.
Вам знадобиться
  • Вольтметр.
Інструкція
1
Перевірка працездатності регулятора напруги проводиться на працюючому двигуні з частотою оборотів коленвала, що не перевищують 3000 об/хв.
2
Отже, запускається двигун, і його обороти доводяться до зазначеної частоти, після чого вольтметром вимірюється напруга на клемах акумулятора. Якщо напруга не перевищує, в разі знеструмлення всіх електроприладів, 14,8 В, то регулятор справний. А якщо напруга перевищує зазначені дані, тоді буде потрібно з'єднати додатковим кабелем корпус генератора з кузовом машини, і якщо після пророблених дій напруга залишиться підвищеним, то дані свідчать про явне порушення працездатності регулятора напруги.
3
Але в тому випадку, коли після приєднання додаткового кабелю напруга стабілізується і залишається в заданому режимі, тоді необхідно зачистити штатні контакти з'єднання "маси" двигуна з кузовом машини.
Відео по темі
 http://www.youtube.com/watch?v=QvhxE6j6iz4