Як збільшити потужність карбюраторного двигуна. Як міняти або долевать масло в коробку на ваз 2112.

Який російський не любить швидкої їзди? Якщо немає можливості придбати автомобіль з великою кількістю коней під капотом, починається пошук способів збільшити потужність двигуна свого авто. Простіше буде це зробити з карбюраторним двигуном, так як в инжекторном управління здійснюється з блоку управління. З карбюратором можна «поворожити» у власному гаражі маючи елементарні навички автомеханіка.
Інструкція
1
Система упорскування - карбюратор. Найпростіший спосіб трохи підвищити потужність - це заміна жиклерів у вашому карбюраторі. Правда, використовуючи цей варіант, ви збільшите не тільки потужність, але і витрата бензину.
2
Ще один з варіантів це заміна распредвала. У цьому випадку ви міняєте распредвал на вал з різними кутами і висотами кулачків, що забезпечить більшу величину і тривалість відкриття клапанів. Це змінить газообмін і збільшить потужність. Але існують негативні наслідки заміни распредвала - підвищення навантажень на механізм газорозподілу, клапани можуть почати залипати. Щоб цього не відбувалося потрібна установка спортивних (титанових) клапанних пружин. Клапани може відламати від різкого підняття встановленим распредвалом, тому потрібна заміна самих клапанів на посилені.
3
Більш трудомісткий варіант - розточування головки циліндрів (ГБЦ). При розточенні ГБЦ збільшується діаметр впускних і випускних каналів, і встановлюються клапани з великим діаметром тарілок. З мінусів даного способу - великий знос механізму газорозподілу.
4
Розточування блоку циліндрів. Вибравши цей спосіб, ви збільшуєте робочий об'єм двигуна і, отже, потужність. Мінусом даного способу є ризик пошкодження системи охолодження двигуна. Якщо блок циліндрів виготовлений з легкосплавного металу, є ймовірність перегріву мотора.
5
Закис азоту N20. Цей варіант форсування найбільш ненадійний і досить дорогий. З паливом в циліндри подається закис азоту. Це газ, відомий як звеселяючий, використовуваний для анестезії. Принцип в тому, що під дією високої температури закис азоту розщеплюється і в циліндрах виходить додаткова порція кисню, що збільшує детонацію. При цьому способі є ризик отримати прогорание поршневих кілець і самих поршнів. Використовуючи його краще замінити поршні кільця на посилені. Також ресурс двигуна помітно скорочується. У момент упорскування потужність двигуна може збільшитися на 50-80 к.сил.