Як відрегулювати сходження коліс.

Правильно виставлене сходження передніх коліс є найважливішим чинником стійкості автомобіля при русі з високою швидкістю. Величина сходження дорівнює різниці між крайками обідків коліс в їх задньому і передньому положенні. Якщо величина сходження коліс відрізняється від зазначеної в інструкції з експлуатації, сходження потребує регулювання.
Вам знадобиться
  • Спеціалізована лінійка для вимірювання сходження коліс, або звичайна лінійка з шнуром.
Інструкція
1
Перед виставленням сходження коліс перевірте стан підвіски і рульового управління, тиск повітря в шинах. Автомобіль встановіть на рівній горизонтальній площадці. Потім швидко і з зусиллям натисніть на передній і задній бампери в напрямку зверху вниз. Це необхідно для нейтралізації сил тертя в підвісках. Передні колеса поставте прямо.
2
Сходження коліс регулюйте за допомогою зміни довжини бічних рульових тяг. Для цього ослабте стяжні хомути бічних рульових тяг і повертайте регулювальні муфти на однакову кількість оборотів, але в протилежному один одному напрямку. Цим самим довжина бічних тяг буде змінюватися. Після закінчення регулювань хомути затягніть так, щоб їх кінці після затягування не торкалися одне одного.
3
Щоб обчислити величину сходження, необхідно знайти різницю відстаней між двома точками на передніх колесах. Перша точка - крайня передня точка зовнішнього обода колеса на рівні центру цього колеса. Друга точка - крайня задня. Розмір між передніми точками повинен бути менше розміру між задніми точками.
4
На практиці для зручності обчислення величини сходження використовується спеціальна лінійка, що складається з декількох телескопічних труб, вставлених один в одного, наконечників і контрольних ланцюгів. Шкала і стрілка фіксують переміщення труб. Спочатку цю лінійку встановлюють у передній частині коліс, наголошуючи наконечники в боковини шин і торкаючись контрольними ланцюгами статі. Встановивши стрілку на нуль, переміщують автомобіль так, щоб лінійка разом з колесами перемістилася в задню частину коліс на ту ж висоту. При цьому стрілка буде показувати сходження коліс в міліметрах.
5
Якщо спеціалізованої лінійки немає, можна обійтися звичайною лінійкою і шнуром. Два помічника повинні докласти шнур до боковин передніх коліс на рівні їх центрів. Точки частка вимірювань ті ж самі, що в п.4. До цих точках потрібно прикладати шнур так, щоб не було вигинів і провисань шнура. Вимірявши різницю відстаней між передніми і задніми точками за допомогою шнура і лінійки, порівняйте результат сходження коліс з рекомендованим в інструкції до автомобіля. При необхідності відрегулюйте.
6
Більшість що випускаються в даний час автомобілів мають конструкцію підвіски, що виключає зміну кутів сходження протягом деякого періоду експлуатації. Іншими словами, до певного періоду регулювання сходження не потрібна. Більш того, після ДТП при відновленні початкової (або максимально близькою до неї) геометрії кузова, кути установки коліс самі приймають вихідні значення. Перевірка кутів установки коліс, звичайно, обов'язкова, але в більшості випадків в регулюванні вони не потребують.