Як накачати колесо.

Підтримка заданого виробником рівномірного тиску в шинах автомобіля допомагає економити витрату палива, а також забезпечує умови експлуатаційного пробігу шин, що гарантуються заводом-виробником. Вдобавок, що теж є дуже важливим фактором, забезпечує безпеку водіння автомобіля.
Вам знадобиться
  • Компресор або насос, манометр.
Інструкція
1
Різниця тиску в шинах коліс створює умови їх нерівномірного зачеплення з поверхнею дороги, що веде до інтенсивного зносу протектора, а також до нерівномірного перерозподілу навантажень на кожен вузол підвіски, а подібне призводить до порушення балансу стійкості автомобіля під час руху.
2
Знижений тиск в шинах збільшує ступінь навантаження на бічну поверхню колеса, що також веде до нерівномірного розподілу навантаження на протектор з усіма витікаючими наслідками.
3
Підвищений тиск в шинах збільшує навантаження на центр бігової доріжки протектора, знижуючи її на бічну поверхню колеса. Наслідки зайво високого тиску в шинах також призводять до скорочення терміну експлуатації шин і знижує безпеку під час руху.
4
У зв'язку з вищесказаним, необхідно раз на два-три дні перевіряти тиск в шинах коліс відповідно до рекомендацій виробника. У випадках виявлення відхилень, тиск в шині доводиться до норми.
5
Для підкачування колеса необхідно підключити компресор в гніздо прикурювача, викрутити захисний ковпачок з вентиля колеса, надіти наконечник шланга підкачки на вентиль і включити компресор. Довівши тиск в шині до норми, компресор вимикається, і шланг підкачки від'єднується від вентиля колеса. Але перед навертання захисного ковпачка, обов'язково перевірте тиск в шині контрольним манометром, і тільки потім загорніть ковпачок на вентиль.
Зверніть увагу
Табличка з рекомендованим виробником тиском в шинах, як правило, зазвичай розміщується на внутрішній поверхні лючка заливної горловини паливного бака.