Чому затонув "Титанік".

Майже ціле століття вчені та дослідники усього світу б'ються над розгадкою загибелі суперлайнера « Титанік ». За цей час виникло багато версій катастрофи. Такі реалістичні причини, як німецька торпеда чи плавуча бомба, містичне прокляття фараонів (на судні перевозили давньоєгипетську мумію) та інші відсівалися, їх місце займали все нові і нові.
Основними і найвідомішими причинами краху « Титанік а» довгий час вважалися дві з безлічі висунутих. Перша полягала в тому, що по шляху проходження корабель увійшов в зону холодних вод Атлантики, яка рясніє дрейфують айсбергами. На один з них і напоровся судно, отримавши девяностометровую пробоїну по правому борту, нижче ватерлінії. Вода стрімко ринула у відсіки пароплава, менш ніж за три години передня частина корабля стала настільки важкою, що пішовши під воду, підняла корму високо над рівнем моря, від чого корпус « Титанік а» розламався надвоє і пішов на дно. За іншою версією у вантажних відсіках судна виникла пожежа. Кілька днів поспіль горіло вугільне паливо, і капітан не бачив можливості загасити його силами команди на рейді. З цієї причини, нібито, і було прийнято рішення йти в порт призначення на повному ходу, з ризиком налетіти на айсберг, щоб уже в гавані гасити загоряння за допомогою берегових служб.Предполагалось, що « Титанік » не затонув б ще кілька годин після зіткнення з крижаною горою, якби не вибух через пожежу. Але, як показав час, ні перша, ні друга версія не витримали проверкі.Как показали результати неодноразових американо-французьких експедицій, в яких брали участь спускний підводний апарат «Ардо» і батискаф «Наутілус», корпус лайнера дійсно лопнув, але не в результаті вибуху , а девяностометровой пробоїни і зовсім не існує. Зате є ряд щілин, в результаті разошедшейся в місцях стиків обшивки, через які, мабуть, і відбулося потрапляння води у відсіки судна.Проби металу клепок і листів обшивки показали, що ті були виконані з неякісного заліза, з високим вмістом сірки. Під час зіткнення з айсбергом корпус просто лопнув по швах. До того ж, вчені заочно зняли звинувачення з загиблого капітана в тому, що він міг врятувати лайнер від швидкого затоплення, наказавши відкрити перебирання між відсіками, і тим самим виключивши носової «нирок» корабля. Дослідники створили в сто разів зменшений макет « Титанік а», завдали такі ж пошкодження, відкрили перебирання - модель затонула на півгодини раніше, отримавши сильний бортовий крен.Сегодня фахівці все більше схиляються до думки, що « Титанік »був приречений на загибель уже на суднобудівної верфі. Його могли спроектувати насправді надійним, але поспішали, могли побудувати більш якісно, але економили гроші. Результат - загинуло більше тисячі чоловік.