Чому гидрокомпенсатори стукають. Як знайти стукали гідрокомпенсатор.

Гідрокомпенсатори в автомобілі служать для усунення зазорів в приводі клапанів. Результатом застосування гідрокомпенсаторів є відсутність необхідності регулювати клапани під час технічних обслуговувань. Часто при роботі двигуна вони починають стукати. У міру досягнення охолоджувальною рідиною робочої температури стук може посилитися або ослабнути. Причини стуку компенсаторів описані нижче.
Першою причиною стуку гідрокомпенсаторів є потрапляння повітря в їх надплунжерного порожнини. Як правило, відбувається це в двох випадках: якщо рівень моторного масла в картері знаходиться на верхньому рівні або на нижньому рівні. Та ж ситуація може відбутися після тривалої стоянки автомобіля під уклоном.Вторая причина - поява забруднень на прецизійних поверхнях гідравлічних компенсаторів. Ці забруднення можуть бути утворені шламом моторного масла дуже низької якості або старим маслом, що не заміненим вчасно. Крім того, сторонні частинки можуть потрапити з пошкодженого масляного фільтра.Третья причина - передчасний знос гідрокомпенсаторів. Як правило, це виникає внаслідок заводського дефекта.По характером шуму гидрокомпенсаторов можна визначити спосіб його усунення. Якщо шум виникає відразу після запуску двигуна, а при прогріванні його да робочої температури зникає, необхідна прочищення і промивання цих пристроїв. Якщо шум з'являється не відразу і в міру підвищення оборотів не змінюється, шукайте його причину в будь-який інший деталі мотора, тільки не в гідрокомпенсатор. Вони справні. Звук стороннього шуму, що з'являється відразу після включення двигуна і змінює тональність і силу залежно від оборотів, сигналізує про несправність компенсаторів. Їх необхідно замінити, так як вони є нерозбірними і не ремонтіруются.Устраненіе потрапив у гідрокомпенсатори повітря без їх зняття проводиться в наступному порядку. Перевірте рівень масла і долийте його при необхідності. Запустіть двигун і прогрійте його. Різко збільште обороти до максимальних і відразу ж знизьте до холостих. Повторюйте цю операцію до 30 разів з 15-секундними перервами до тих пір, поки стукіт не зникне. Після досягнення потрібного результату виконайте цю операцію ще 5 разів і дайте попрацювати двигуну на холостих обертах 3 хвилини. Якщо результату досягти не вдалося, прочистите гідрокомпенсатори.