Навіщо потрібні бризковики.

Бризговіки є незмінним атрибутом автомобілів, хоча, у багатьох автолюбителів виникає питання про їх призначення. На деяких автомобілях бризковики відсутні, що часом породжує думку щодо їх дисфункції.
Бризговик, або фартух колісної арки, зустрічається не тільки на автомобілях, але також на мототехніки і на велосипедах. Основною його функцією є захист від бруду, бризок і дрібних каменів вилітають з-під коліс. Бризковики кріпляться до задньої частини крила, прямо позаду колеса.Бризговікі робляться з різних матеріалів: гуми, металу, пластика та ін. Найбільш міцними і зручними вважаються комбіновані гумово-пластикові бризковики. Вони позбавлені головних недоліків своїх гумових (зайва жорсткість в холодну пору року) і пластикових (крихкість) аналогів. Металеві бризковики використовуються, в основному, нагрузових автомобілях і причепах. Бризковики кріпляться за кожним колесом автомобіля. Передні бризковики захищають від них днище автомобіля, що дозволяє запобігти корозії і передчасний знос кузова. Призначення задніх бризковиків ширше: вони не тільки прикривають кузов від згубного впливу летять частинок, але і захищають йдуть позаду машини. Вилітає з-під коліс бруд, потрапляючи на лобове скло автомобіля, що їде слідом, може значно знизити видимість для водія цієї машини, підвищуючи ризик аварійної ситуації. Крім того, кузов, фари і скло автомобіля можуть бути пошкоджені камінням і льдом.Некоторие водії вважають, що оскільки бризковики встановлюються на заводі не на всіх машинах, значить, вони не потрібні і необов'язкові. Це не так. На легкових автомобілях бризковики (в класичному своєму вигляді) зустрічаються не завжди, але це не означає, що їх немає, просто їх функції виконують крила, що мають для цього спеціальну форму.Необходімость бризговиков закріплена законодавчо. Пункти 10.1.1. і 10.1.2. «Технічного регламенту про безпеку колісних транспортних засобів» (прийнятий Постановою Уряду Російської Федерації N 720 10 вересня 2009 г. (ред. Від 06.10.2011)): «Транспортний засіб має бути обладнане системою захисту від розбризкування. Система захисту від розбризкування повинна бути сконструйована таким чином, щоб захистити, наскільки це можливо, інших учасників дорожнього руху від викидів води, а також грязі, льоду, снігу й каміння з-під коліс транспортного засобу і знизити для учасників дорожнього руху небезпеки, які можуть виникати внаслідок контакту з рухомими колесами ».