Коли потрібно міняти гальмівні диски. Як змінюють гальмівні колодки диски.

Без перебільшення можна сказати, що якісні гальмівні диски, поряд з колодками, є необхідними елементами справних гальм. Більше того, варто зауважити, що два цих важливих елементи гальмівної системи працюють разом, а це означає, що несправність однієї деталі критично впливає на іншу. Тому, навіть якщо був вчасно встановлений новий комплект гальмівних колодок, а корозійний, кривої, з неоднорідним складом поверхні диск при цьому не чіпали, то гальмувати машина все одно краще не стане.
Досвідчені водії кажуть зазвичай, що «хороший стукіт себе покаже», маючи на увазі, що прислухатися до сторонніх звуків в машині не варто. І вже тим більше не потрібно з цього приводу бігти стрімголов в сервіс. Однак, по-перше, це прислів'я більше підходить до машин вітчизняного виробництва, які, навіть нові, не є ідеалом безшумної роботи двигуна або шумоізоляції пасажирського салону. А по-друге - стук стуку ворожнечу. «Показати свій стук» гальмівний диск на швидкості трохи більше 30 км/год може призвести до аварії зі смертельним результатом. Профілактика несправностей гальмівного диска полягає у своєчасному огляді поверхонь. Також, не зайвим буде перевірити температуру деталі. Краще це зробити до і після експлуатації транспортного засобу, таким чином визначивши, як швидко нагрівається гальмівний діск.Неісправность диска також можна визначити під час руху. Биття колеса, смикання, нишпорення автомобіля при гальмуванні, неритмічні удари, що лунають при значному гальмуванні, а також короткочасний скрегіт - всі ці фактори, як правило, свідчать про серйозні проблеми в гальмівній системі. Проте джерело цих проблем навряд чи вдасться визначити на слух.Еслі є досвід у самостійному усуненні несправностей, то можна впоратися із заміною гальмівного диска самому. Втім, на сервісі, цілком можливо, зроблять все набагато швидше і професійніше. Проте варто мати на увазі, що змінювати диски краще попарно. Тобто, якщо задній лівий гальмівний потребує заміни, то краще відразу поміняти і правий тоже.Среді власників авто є два непримиренних табори. Одні водії стверджують, що при корозії диска більш ніж на 50%, викривленні або значних ськолах поверхні його потрібно обов'язково міняти. Інші впевнені, що сучасні засоби відновлення настільки гарні, що можуть врятувати навіть абсолютно «убитий» диск. Кожен власник транспортного засобу повинен вирішити для себе сам, яким чином усунути несправність гальмівної системи. Ясно одне: провівши профілактику диска і виявивши дефекти в його роботі, не варто відкладати проблему в довгий ящик, а потрібно постаратися зробити всі заходи для якнайшвидшого виправлення ситуації.